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msc申博难不 - 进口或迎利好食用豆莫再“任性放飞”

发布时间:2020-01-04 08:34:43 阅读量:4380 来源:申博官网开户  

msc申博难不 - 进口或迎利好食用豆莫再“任性放飞”

msc申博难不,近日,国务院关税税则委员会开展部分大豆、猪肉等自美采购商品的排除工作,等于给市场松绑和解禁,对市场供应是最大利好,而对国内期货市场整体利空,后期油用豆对食用豆的提振作用或削弱。

12月6日,国务院关税税则委员会开展部分大豆、猪肉等自美采购商品的排除工作,针对目前中国进口大豆、猪肉等来自美国的商品,权限下放到企业,提出相关申请,自行开展部分排除工作,自负盈亏,等于给市场松绑和解禁。尤其是不加征我国对美301措施反制关税等排除措施,这就等于此后进口美国产大豆、猪肉等商品,不再有停留在公海等待以及成本提高的事情,对于市场是最大利好;而对目前的国内期货市场,整体利空作用最大。受此影响,上周五,豆粕及豆二合约期价冲高受阻而出现回落。

上述消息公示后,油用豆在之后对食用豆的行情提振则会有所缓释,加上陆续放开的东北海关口岸增加,俄豆入关量逐渐增多,对东北产区活跃的氛围均会带来较大影响。建议产区囤积较大量低价位豆源的群体,可适当向市场投放一定粮源。中、小户型尽可能在此时不要盲目跟风追涨,虽然现行价格没有较大风险,但国家的调控措施依然会大于外因形成的利好。

关内追涨乏力领头雁或“折翼”

关内豆市刚欲趋稳,受东北产区价格大幅上涨影响,上周南北产区价格联动。这一现象在各地最为明显的表现,则是持有较多粮源的大户率先引领,拉动中、小型商户盲目追涨,以致失去理性。销区市场处于被动,价格由产区“说了算”。这种硬性推涨,加上产区价格短期内已经普遍进入上限,对销区市场已失去“诱惑力”。经营商在观望的同时,一边消化前期的低价库存,一边多地询价,有合适的就补进一车,没合适的也不急购。

河南、安徽豆区即将出现趋稳行情,受东北豆市飙升的价格助推,收购商情绪再度提振。上周,各区域惜售心理浓厚,部分持有一定量的收购商成了行情的“领头雁”,收购价格频繁更新。实际上,这种越提价收购量越降的现象,是故意释放的“烟雾弹”,让周边库存较少的商户追涨,自己仓中的粮源继续升值,向销区报价“既落人情,又赚得丰厚”。

上述这种现象在安徽淮北表现较为明显,部分集散地上周收购价竟出现4660~4700元/吨,而毗邻的集散地装车价仅4560~4600元/吨,其货源并非淮北地产,多来自外围的河南永城和山东及毗邻的宿州。由于这样的收购价已经明显超越了市场的承受度,这种价格“风向标”已失去效应。至上周末,河南许昌、周口等地装车价多在4560~4640元/吨之间,呈现外销迟缓;永城装车价4560~4580元/吨几乎没有需求主体,上周末价格已陆续向下调整。

安徽太和部分集散地掺兑河南新乡、原阳豆源较多,筛选质量偏差,装车价4460~4500元/吨,给市场带来错觉,“挑便宜货”的经销商大有人在;亳州涡阳收购价最高时为4560~4580元/吨,目前装车价与收购价吻合,出货也开始下降;宿州埇桥区、灵壁、泗县装车价多在4520~4560元/吨,部分集散地已有大的囤积户报价开始松动。

江苏盐城、东台、大丰、滨海、南通、启东、淮安等地“翠扇”“腐豆”“大乳白”“黑脐王”优质豆纯度大幅降低,掺兑现象增多,价格比之前最低时涨400~600元/吨;由于价格大幅攀升,部分缺失信誉的收购商在此时采取装车付款的方式,把劣质豆源掺混发向市场,给客户带来较大的经济损失。苏北的徐州睢宁、贾汪区、沛县跟涨现象过急,部分区域质量明显下降,装车报价4560~4660元/吨,视不同品种和筛选设备而论,质价背离现象明显。受外围价格有下调迹象影响,预计本周这类区域“杂花豆”有跟随下调的可能。

山东济宁鱼台、金乡、梁山、微山、汶上主产区,前期的高库存被安徽、河南“倒购”后,价格也很快跟进,各地主流装车价在4560~4600元/吨之间。部分特别突出的优质类豆源,由于种子公司介入,毛粮收购价达4500~4600元/吨,商品质量受其影响同比下降。近期部分区域已出现俄罗斯“加豆”流入掺兑现象,市场需提防。

本周起,关内产区价格差异较大的区域将陆续调整,但明显的下跌不会出现。如果目前不下调价格,随着收购量继续偏弱,一旦高价区下调60~80元/吨,许多经纪人前期囤积的货源很快会向收购网点转移,建议收购商调整心态。

东北价格飙升抢粮将会“理性”

本周,东北国储轮换大豆收购价不会再继续跟进,产区飙升行情有“刹车”可能。关内各区域已陆续出现僵持,“超强”引领行情的安徽淮北区域质量“今非昔比”,许多外地感观很好但出浆偏差的豆源流入较多,与之前货源相比,明显存在“质价背离”,销区市场已经出现排斥情绪。

东北产区基层粮源匮乏,跨区“倒购”现象拉动各地掀起“抢粮潮”,“一户有粮,多人出价”,致使持豆粮农攀价意识浓厚,形成了“一天一价”甚至“一天多价”的飙升。国储轮换粮收购月初也上调了价格,调整后不但收购量未提升,相反,国储收购价却成了“助燃剂”,贸易商看涨情绪被“激活”。经历上周“失去理性”的相互争购,基层毛粮收购价在部分区域已超过国储净粮收购价。大连期货价格受现货影响,也强势上涨,竟超过现货价格。期现相互作用,且集中表现在短暂的时间点,贸易商的“非理性”追涨也在情理之中。

上周末,许多运输优势区基层毛粮收购价已出现3640元/吨,大幅超出国储三等净粮3560元/吨的入库价格。许多劣势区也纷纷跟涨,基层毛粮收购价也在3440~3500元/吨之间。这种争抢收购,现在仅凭感观,已放弃蛋白测试定价,夹杂着明显的炒作氛围。

目前,黑龙江39%~41%蛋白含量的商品塔豆装车价3640~3740元/吨,40%~42%蛋白的优质品种或塔选分离的大颗粒豆装车价在3800~3900元/吨之间。由于产区粮源收购偏紧,这种炒作氛围不会“陡然刹车”。目前食品大豆需求市场观望加剧,本周各区域将逐渐趋向理性。

“双节”越来越近,终端市场对食用油的备货情绪提振,东北产区内油企全面满负荷加工,却难以迎合市场需求;粕类库存日渐上升,受棕榈油继续强势上扬影响,这种油强粕弱的格局仍将持续。

销区加剧观望价格失去“诱惑”

关内各区域持粮较多的大户型有“见好就收”的意识,本周,这类商户的货源将积极释放。市场买时都说“没粮”,当产区想卖时却是另一番“景象”;虽然现行价格回调的概率较低,但再欲阶段性反弹需跨越本年度后,还得观察外部有没有利好因素表现。

关内和东北大豆价格的上涨几乎形成联动,销区市场经营商今年预感很强,早在关内上涨初期便相互配合。产区小涨时市场匆匆集中补库,当终端进入转化期后,产区便出现“内乱”,其价格的生成并非市场拉动,区域间相互“倒购”增加库存。运输、装卸、筛选去杂等一系列费用叠加,形成了新的价格机制。面对日渐上涨的行情,持豆的农户更加惜售,下乡的经纪人拉回家中囤积,收购网点收购量锐减,于是便肆意提价。

东北产区的追涨虽是“后起之秀”,但不甘示弱,晚于关内上涨10天,其涨幅却紧贴关内,关内各地本轮涨幅均在300~360元/吨之间。东北优、劣势区域毛粮收购价涨幅在200~300元/吨之间,食用豆市场报价难以跟随,其涨幅仅在140~200元/吨之间。南北产区短时间的大幅上涨,让市场经营商欲补库却措手不及,“今天没装车,明天价又变”,销区被动接受价格,由产区“硬性”施压。

目前,南北产区价格对终端市场已失去“诱惑力”,面对产区续涨乏力,反而变得冷清,视需求定量“少进慢补”,产区豆源“归堆”,销区也有大量低价库存,短期内仅对部分品种单向选择,令市场看好的“大乳白”品种目前在江苏、山东产地装车价最高已达5900元/吨,流入长江下游地区的价格在6100~6200元/吨,市场开始放弃并寻求替代源,“翠扇”“腐豆”产地价格高达5400~5500元/吨,市场陆续减量采购。东北产区高蛋白类品种,流入南方市场也多在4400~4500元/吨之间,与关内豆的价差再度缩小到低值,之后市场选择会失去倾向性,普通类品种将成为市场需求的主流,而这类货源可选择区域广泛,对行情的拉动微弱。

春节前,终端市场补库和转化仅1个多月时间,而经营商和加工商之间的库存依然偏多,采购步伐放缓将对产区价格形成抑制。产区现行价格虽不会明显下行,但上行阻力已显露,建议关注质量和区域价格变化。

来源:粮油市场报;作者:刘从新;农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的,并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处,请致电本网010-51289506联系,本网将立即与您磋商并解决相关事宜。

(责任编辑:沈雪)